terrapin_station 9 декабря 2016 |
macodes, как это полигон не отслеживает, сколько вы завезли?! |
|
terrapin_station 9 декабря 2016 |
macodes, трехсторонний акт-приема-передачи забыл, у вас же полигон свой практически? |
|
HG2017 9 декабря 2016 |
macodes, заказчики платят вам за ВАШИ услуги - то есть за вывоз их отходов. А что вы кому платите - это уже дело десятое. Просто как я понял ситуация такая: раньше вы брали с заказчика 100 р., отдавали полигону 50 р. и еще 50 р. вам оставалось. А теперь хотите брать с заказчика 150 р, чтоб вам оставалось 100 р. Так же? Или если суммы остаются прежними, то зачем писать, за что вы берете? Как то вот это не очень понятно.. Пишите просто Тариф на услуги по вывозу. А то, что из них часть идет полигону - это вообще неважно. |
|
HG2017 9 декабря 2016 |
terrapin_station, заказчик - полигон как раз очень даже к чему!! |
|
terrapin_station 9 декабря 2016 |
HG2017, заказчик в лице транспортировщика это само собой, а заказчик в смысле образователь зачем? |
|
HG2017 9 декабря 2016 |
macodes писал(а) и если договор транспортировщик-полигон, как прописывается в договоре, что отходы других организаций? вообще названия этих организаций как-то перечисляются в договоре транспортировщика и полигона? И еще - какие документы подтверждающие от полигона получает отходообразователь? в том то и дело, что этот документ, каким бы он ни был, фиг выпросишь у полигона, если он через транспортировщика работает. Так как ни полигон ни перевозчик не понимают что я от них хочу (сколько раз такое было). Приходилось на пальцах разъяснять. |
|
HG2017 9 декабря 2016 |
terrapin_station, транспортировщик вообще не интересует РПН при выдаче лимитов. |
|
Lager 9 декабря 2016 |
Подскажите пожалуйста. Имеется предприятие, у которого несколько отдельно стоящих территорий. Все вписаны в один лимит. По весне на территориях проходят субботники. Всегда возили на полигон собственным транспортом и сдавали по талоном. Сейчас, по логике вещей, на это нужна лицензия. Но разговаривал с местным главным сан. врачом, и он сказал, что на разовый вывоз своих отходов лицензия не требуется. Она нужна при осуществлении деятельности/предоставлении услуг. Что сбило меня с толку. Если со сбором всё ясно - там четко сказано, прием у других юр. лиц и ИП, то транспортировка - это любое перемещение отходов за пределом территории, хоть в пакетике носи. Подскажите пожалуйста, есть ли какое-либо правовое основание его слова? |
|
HG2017 9 декабря 2016 |
Lager, к сожалению для вас - нет. А его слова похжи на: "Один раз - не.." ну вы поняли)) |
|
macsha 9 декабря 2016 |
macodes, Тариф на транспортировку и размещение это 2 разных тарифа.Если одна организация занимается транспортировкой и размещением то утверждается тариф в РСТ на размещение и транспортировку.В тариф на транспортировку если будет включён пункт размещение отходов будет просто исключён.Прописывайте и увеличивайте сумму тарифа на транспортировку затратами и аммортизацией на транспортное средство и.т.д. |
|
macsha 9 декабря 2016 |
Lager, Не думаю что от субботника у Вас будет отход ниже 5 класса опасности. |
macodes 9 декабря 2016 |
macsha, спасибо Вам за ответ. согласна с Вами абсолютно. однако в регионе у нас есть организация А-транспортировщик, которая хочет заложить в свой тариф тариф размещения на полигоне, однако при этом отказывается прописывать в тексте договора даже название полигона. Типа у них есть договор с полигоном и все. и соответственно никаких актов, актов-справок или актов приема-передачи отходообразователь от полигона не получает. знаю эту ситуацию, потому что взаимодействую с ними, от лица организации Б-природопользователь. на мое требование прописать в договоре полигон, на который возятся отходы и утвердить форму акта, который мы будем получать отвечают- а вдруг у нас полигон в течение года сменится, говорю- ну сменится- тогда заключим доп. Их ответ - Или возите свои отходы сами. При этом знаю, что отходы будут размещаться на другом полигоне с тарифом в разы меньше. Такой вот схематоз. Что скажете, уважаемые дорогие коллеги? |
|
macsha 12 декабря 2016 |
macodes, Запросите расшифровку тарифа на транспортировку... |
|
HG2017 12 декабря 2016 |
macodes, вот из за таких г.. мусоровозов, нормальные люди лимиты не могут получить!! |
|
terrapin_station 12 декабря 2016 |
macodes, в антимонопольную может накатать? единственный поставщик отказывает заказчику в услуге, без коей невозможно выполнение природоохранного законодательство (договор, акты приема-передачи и т.д) |
|
macodes 12 декабря 2016 |
terrapin_station, спасибо. и что самое обидное. мои руководители тоже понимают только язык денег. выставили меня как дурочку. что тошно на работу ходить. |
|
macodes 12 декабря 2016 |
macsha, а есть смысл? организация-транспортировщик в приложении к договору пишет - 350 р за транспортировку, 330 р - передача на размещение |
|
macodes 12 декабря 2016 |
macodes, не указывая при этом в договоре даже название полигона, а не то что уж решение РСТ. |
|
macsha 12 декабря 2016 |
macodes, Я бы не стала такой договор подписывать.Слишком там всё мутно. |
|
terrapin_station 12 декабря 2016 |
"Ростех" выразил желание занять рынок Ленобласти по обращению с отходами объемом в два миллиарда рублей/ Госкорпорация "Ростех" Сергея Чемезова заинтересована выступить единым региональным оператором по обращению с отходами в Ленобласти. Объем этого рынка в субъекте оценивается в 2 млрд рублей в год. Переговоры потенциального инвестора и губернатора области Александра Дрозденко намечены на конец декабря. В начале месяца региональные власти заявили о готовности территориальной схемы по обращению с отходами, которая ляжет в основу работы единого оператора. Однако игроки рынка говорят о ее слабой актуальности. Тем не менее в правительстве считают, что готовы начать работу с единым оператором раньше установленного федералами срока. Власти Ленобласти рассматривают вариант введения единого регионального оператора по обращению с отходами раньше 1 января 2019 года, срока, установленного федеральными требованиями. Как отметили в пресс-службе правительства, при получении соответствующего одобрения от федеральных властей регион готов провести конкурс по выбору единого оператора уже в следующем году. Приступить к выполнению своих обязанностей победитель сможет с 2018 года. В областной администрации признали, что в качестве регионального оператора заинтересован выступить "Ростех". Переговоры по этому поводу с представителями корпорации губернатор Александр Дрозденко проведет в конце декабря. Потенциальный инвестор планирует оснастить рециклинговыми установками все действующие полигоны в области (всего их 15, включая две площадки во Всеволожском районе для мусора из Петербурга). В самой корпорации на запрос "Ъ" так и не ответили. Основой для деятельности будущего единого регионального оператора станет территориальная схема по обращению с отходами, о разработке которой областные власти объявили в начале декабря. Пока организацией сбора мусора в области занимаются управляющие компании (УК), которых, по данным областного правительства, насчитывается 371. Они собирают платежи с населения, заключают договоры на сбор и транспортировку отходов со специализированными компаниями, которые, в свою очередь, подписывают соглашения с полигонами на захоронение всех твердых коммунальных отходов (ТКО), поступающих от населения. А это, по подсчетам начальника управления Ленобласти по организации и контролю деятельности по обращению с отходами Николая Борисова, составляет около 500 тыс. тонн в год. Объем рынка оценивается в 2 млрд рублей в год, собираемых с жителей в качестве коммунальных платежей. При этом представители компаний, занимающихся транспортировкой мусора (в регионе Росприроднадзор выдал около 350 лицензий на этот вид деятельности), опасаются, что единый оператор станет навязывать им невыгодные условия работы, в результате чего многим из них придется свернуть деятельность. "Создание единого оператора — это государственная монополия", — рассказал "Ъ" директор ООО "Эко-Точка" Евгений Крылов, компания которого вывозит 15 тыс. тонн отходов в год. — Мы сейчас как на пороховой бочке. Я приготовился при необходимости вернуть взятые в лизинг спецмашины. И с работниками на всякий случай заключаю срочные контракты". По словам господина Крылова, разработанная областным правительством территориальная схема по обращению с отходами лишь на 30% актуальна. "В схеме не учтен тот факт, что у нас лишь 20% юрлиц зарегистрировались в Росприроднадзоре. Остальные это требование игнорируют, но мусор при этом производят. Кроме того, в региональной схеме не сказано, каким образом будет налажен сбор мусора в частном секторе", — пояснил бизнесмен. С тем, что при новой схеме работы исчезнет конкуренция, согласен и руководитель Северо-Западного отделения экологической общественной организации "Зеленый крест" Юрий Шевчук. "Оператор установит единый тариф на перевозку, и небольшие компании вынуждены будут уйти с рынка. Они не смогут конкурировать с более крупными игроками, которые в состоянии предложить услуги за меньшие суммы", — говорит он. В то же время эколог считает, что преимуществом новой схемы работы станет заключение договоров на захоронение мусора полигонов напрямую с оператором, а не с перевозчиками. "Часть наших перевозчиков, чтобы не тратить средства на плату полигонам, сбрасывает отходы в карьеры и овраги. При новой схеме будет иначе: не довез мусор до полигона — не получил денег от оператора", — отметил господин Шевчук. |