Экологи в ходе общественных слушаний одобрили строительство Балтийского металлургического терминала, говорится в сообщении экологической организации "Зеленый Крест", которая и проводила общественные слушания.
Слушания прошли в деревне Вистино (Кингисеппский район). Терминал будет работать в комплексе сооружений морского торгового порта "Усть-Луга", начавшегося работу в 2001 году. По закону, общественную оценку, в том числе влияния на окружающую среду, должен получить каждый из проектов в отдельности.
В сообщении отмечается, что по специфике деятельности терминала "большого влияния строительства и эксплуатации на природу не предвидится".
Через проектируемый терминал будут перевозить металлоконструкции для строительства большого газопровода - по железной дороге, а далее водным транспортом. Площадь терминала составит 37,1 гектара, из них 28,69 гектара - намывная территория.
Участок лесного фонда 5,15 гектара покрыт малоценными породами деревьев, другие земли - земли промышленности, энергетики, транспорта.
По оценке экологов, на предполагаемом участке строительства птицы не гнездятся, а лишь останавливаются на пролете во время миграций.
"В районе восточного и южного побережья Лужской губы на протяжении нескольких лет ведутся работы по строительству различных комплексов порта. Растительный и животный мир прибрежной зоны уже претерпел существенные изменения, и дополнительная антропогенная нагрузка не повлечет за собой принципиальных изменений флоры и фауны", - говорится в сообщении.
В "Зеленом Кресте" отмечают, что общественная экологическая экспертиза пришла к выводу о максимальной минимизации разработчиками проекта техногенного воздействия на животный мир (водонепроницаемые покрытия, вывоз мусора, система очистки стоков, сокращения объема стройплощадок, благоустройство и озеленение).
"Общественные слушания закончились одобрением проекта в целом", - говорится в сообщении.
Строительство первой очереди терминала в Морском торговом порту Усть-Луга Ленинградской области началось в 2009 году. Проект предполагает строительство трех глубоководных причалов. Площадь территории терминала составит 40 гектаров, что позволит осуществлять перевалку более четырех миллионов тонн грузов ежегодно и единовременно хранить более 300 тысяч тонн металлопроката.
Плановый срок ввода в эксплуатацию первой очереди терминала намечен на 2012 год, второй очереди - на 2013 год.
Охрана окружающей среды
Абрамченко рассказала, как будут охранять Байкал
Охрана окружающей среды
Совет Федерации займется мониторингом запуска системы обращения опасных отходов
Охрана окружающей среды
Утверждена форма лицензии на пользование недрами и порядок её оформления